Pengunjung Minggu Ini

Ads Link

Stat & Directory

Email Subscriptions

Link Sahabat

My Traffic

Blog Info

Daftar Isi

Iklan

Diberdayakan oleh Blogger.

Postingan Populer

Ada kesalahan di dalam gadget ini

Translator

Minggu, 25 November 2012

Gajah Purba Jawa Timur Hebohkan Dunia

Indonesia Prehistoric Elephant
Penemuan tulang gajah purba berusia 200 ribu tahun di Jawa Timur menghebohkan dunia. Penemuan tulang itu menjadi headline di sejumlah media luar negeri.
“Sangat jarang menemukan sebuah fosil seperti ini di daerah tropis seperti Indonesia,tepatnya di Jawa Timur. Ini sepertinya ditutupi oleh endapan gunung berapi yang dilindungi dari suhu tinggi, erosi dan kerusakan,” kata Edi Sunardi, di Universitas Padjadjaran Bandung, Jawa Barat, kepada Associated Press.
Sebuah tim yang terdiri dari tujuh paleontologists dari Museum Geologi di Bandung, Jawa Barat, bekerja selama satu bulan untuk menggali secara lengkap rongkongan makhluk yang tingginya sekitar 13 kaki itu.
“Kami percaya dari bentuk gigi -nya, bahwa itu adalah gajah yang sangat primitif,” paleontologist Fachroel Aziz kepada AP.
Peneliti mengatakan 90% tulang gajah itu berhasil diangkat. Tulang itu saat ini sedang dibersihkan dan akan diteliti lebih dalam. Namun, para ilmuwan mengakui proses menempatkan kerangka seperti keadaan semula menghadapi kendala karena kurangnya pendanaan, baik alat dan keahlian secara keseluruhan.
Fahroel Aziz dari Museum Geologi Bandung mengatakan baru pertama kalinya ditemukan tulang secara lengkap dari kaki hingga kepala. Dari belalai hingga ujung ekor semua lengkap dan utuh.
Spesies dan umur gajah itu akan diteliti berdasarkan contoh tulang. Penelitian awal menunjukkan gajah itu hidup 200 ribu tahun lalu. Ilmuwan yakin gajah itu berukuran lebih besar dari gajah modern yang ada sekarang.
Paleontologists Aziz mengatakan telah menemukan sekitar 2.000 peninggalan kerangka gajah langka di Indonesia selama 150 tahun, namun tidak satupun dari mereka sudah dalam kondisi baru dibandingkan yang baru-baru ini ditemukan.
“Kami ingin pameran ini publik karena ini adalah sebuah penemuan spektakuler,” katanya.
bukan terselubung

Kembar Tertua Dunia Bersatu Lagi di Usia 104

Kembar Tertua Dunia Bersatu Lagi di Usia 104

Kembar perempuan tertua di dunia bertemu kembali pada usia 104 
tahun. (The Epoch Times)
Kembar perempuan tertua di dunia bertemu kembali pada usia 104 tahun. (The Epoch Times)
Pada 10 Juni lalu, kembar tertua yang masih hidup di dunia telah bertemu kembali di usia 104 tahun. Dalam tradisi mengunjungi keluarga setelah panen gandum musim semi, sang kakak, Cao Daqiao, mengunjungi adik kembarannya, Cao Xiaoqiao, di Desa Fanjialing Kota Weifang, Provinsi Shandong. Meskipun keduanya hidup di Kota Weifang, mereka tinggal di desa berbeda dan jarang saling melihat satu sama lain.
Dilahirkan pada tahun 1905, kembar perempuan tersebut telah tercatat di dalam Guinness Book of World Records sebagai kembar tertua. Karena kedua suami mereka memiliki nama belakang yang sama; Liu, tahun lalu Guinness menyebut mereka Qiao Senior dan Qiao Yunior untuk tujuan identifikasi.
Kembar satu abad tersebut keduanya dalam keadaan sehat. Putra Daoqiao yang berusia 73 tahun, Liu Bao berkata, “Ibu saya tidak pernah marah. Saya tidak pernah melihatnya marah. Temperamen yang tenang mungkin merupakan salah satu rahasia dari umur panjang
bukan terselubung

Ski Jump Buatan Paling Extrim & tertinggi Di Dunia

above: empire stadium, vancouver, april 30th 1958. source.

above: empire stadium, vancouver, april 30th 1958. source.
my intention today was to write about modern ski jumps (e.g. this beauty, designed by zaha hadid and this one from mr2) but then i came across the photos above and, in an instant, everything else paled into insignificance. there’s just so much to love. look at the height of the thing (165ft by the way). look at the width. look at the amount of scaffolding (14 miles of it). how did people get to the top? imagine actually standing at the top. the mind boggles.
turns out these temporary ski jumps were all the rage back in the black and white days, especially in stadiums, and i’m just so glad because they made for stunning photos. another case in point: soldier field, 1954…
above: soldier field, chicago, 1954. source.
above: soldier field, chicago, 1954. source.
the enormous slope was covered with tons of crushed ice rather than snow. also, this was the second version of the soldier field jump; the original, built in 1937, was made entirely of wood. here’s a frustratingly miniscule photo of it…
can you see it?
then there’s the 165ft tall jump in the coliseum, los angeles…
above: l.a. coliseum, 1938. source.
and the 167ft tall structure at dodger stadium in 1963…

above: dodger stadium, los angeles, 1963. source.
and finally, multnomah civic stadium in portland, oregon…

above: multnomah civic stadium, portland, 1953. source.
they’re all brilliant, hilarious and frightening in equal measure.
i’d love to see more of these beasts so let me know if you can feed my new habit. the taller and more rickety the better.

bukan terselubung

Masabumi Hosono, Satu-satunya Orang Jepang Yang selamat dari Tragedi Titanic

Sinking of the Titanic - LIFE Images
Sinking of the Titanic - LIFE Images
Masabumi Hosono
Masabumi Hosono
Mungkin anda masih ingat salah satu adegan dalam film Titanic saat sekoci terakhir akan diturunkan dan seorang pria nyelonong masuk kedalam sekoci tersebut, padahal yang diutamakan saat itu adalah perempuan dan anak-anak terlebih dahulu yang diperbolehkan masuk kedalam sekoci itu.Nah, kisah berikut adalah adegan setelah pria bule itu masuk kedalam sekoci penyelamat yang merupakan salah satu kisah heroik seorang penumpang Titanic yang berhasil ia catat dan catatannya ia simpan, ia menulis surat dalam bahasa Inggris kepada istrinya pada kertas catatan Titanic tetapi setelah ia diselamatkan ia kemudian menulisnya dalam bahasa Jepang. Sebelum akhirnya catatan tersebut dipublikasikan oleh putrinya.
Tahun 1910, Departemen Perhubungan Jepang mengirim utusan resmi bernama Masabumi Hosono, 42 tahun ke Rusia untuk belajar dari negara tersebut tentang perkeretaapian. Hosono menyelesaikan tugas nya itu pada awal 1912, kemudian ia pulang dan berhenti di London, dalam perjalanan pulangnya dengan melintasi Atlantik dengan menggunakan kapal Titanic. Perlu dikatakan, bahwa perjalanannya tidak seperti yang direncanakan.
Pada tanggal 14 April jam 11:40, hanya empat hari setelah berlayar, Titanic menghantam gunung es.
ketika ia sedang nyenyak tertidur, 25 atau 30 menit setelah tabrakan terdengar suara ketukan, kemudian Hosono segera keluar di kabin kelas dua . Ia kemudian Berhasil keluar mencapai dek paling atas, namun sebagai orang asing, ia diperintahkan untuk menggunakan Dek yang lebih rendah, jauh dari perahu penyelamat. ’sementara tembakan isyarat darurat sedang ditembakan ke udara terus-menerus, dan dengan warna biru berpendar dan suara yang cukup menakutkan. Somehow saya tidak dapat menghilangkan rasa ketakutan dan kesedihan, ‘tulis Hosono dalam suratnya.
Bagaimana ia berhasil mencapai Dek atas ?. ‘Saya mencoba untuk mempersiapkan diri untuk saat terakhir tanpa persiapan, membuat pikiran saya tidak meninggalkan sesuatu yang tercela seperti Jepang. Tetapi saya masih bisa mencari dan menunggu kesempatan untuk setiap kemungkinan untuk bisa bertahan hidup ‘.
Tiga kali ia mencoba untuk naik sekoci penyelamat namun oleh petugas dilarang karena yang didahulukan adalah wanita dan anak-anak, Akhirnya kesempatan ketiga datang ketika petugas penurun sekoci berseru ‘hanya tinggal untuk dua orang ! . Seorang pria melompat ‘Pemikiran Saya tertuju pada Istri dan anak-anak bahwa saya tidak akan lagi dapat melihat Istri yang saya sangat cintai dan anak-anak, karena tidak ada alternatif lain bagi saya untuk berbagi dari takdir yang sama seperti Titanic. Tetapi apa yang dilakukan orang pertama yang melompat ke sekoci terakhir, membuat saya untuk mengambil kesempatan terakhir ini, Ia kemudian melompat masuk kedalam sekoci yang berisikan perempuan dan anak-anak.
Satu dari beberapa sekoci penyelamat yang membawa Penumpang 
Titanic
Satu dari beberapa sekoci penyelamat yang membawa Penumpang Titanic
‘Setelah kapal tenggelam, kemudian muncul kembali, dengan orang-orang yang berjatuhan kedalam air sebelum akhirnya tenggelam. Sekoci kami juga di isi dengan isak tangis istri-istri, anak-anak, perempuan yang suaminya tidak terbawa dalam sekoci penyelamat ,khawatir tentang keselamatan suami dan bapak mereka. Dan saya benar-benar tertekan dan sengsara karena itu, tidak mengetahui apa yang akan terjadi pada diri saya dalam jangka panjang setelah ini.
Hosono diselamatkan oleh sekoci 13 tetapi dikecam di negaranya sendiri untuk melakukan hal yang tidak ksatria tersebut ketika banyak orang lain meninggal dunia. Perdana menteri Jepang saat itu kemudian memecat ia dalam pemerintahannya kemudian beberapa minggu kemudian memanggilnya kembali, namun citranya masih tetap tercoreng dan harian koran jepang menjulukinya sebagai orang pengecut, buku yang mengutip masa hidup beliau sebagai contoh tingkah laku yang memalukan dan seorang profesor etika menyebutnya orang tak bermoral .Bahkan Publik Jepang saat itu menganjurkannya untuk Hara-Kiri, untuk menyelamatkan mukanya.
Hosono tidak pernah melakukan bunuh diri, tetapi ia berharap dapat mengulanginya dan mati bersama Titanic. Ia tidak pernah membicarakan pengalamannya lagi, dan melarang apa pun yang menyebutkan tentang Titanic di rumahnya. Setelah beliau meninggal tahun 1939, sebagai seorang pria yang hancur dan dilupakan banyak orang. Surat tersebut kemudian dipegang oleh istrinya, apa yang tertulis tersebut diyakini menjadi satu-satunya kisah hidup yang ditulis oleh penumpang Titanic sendiri , Surat tersebut kemudian disimpan dalam laci hingga tahun 1997 , ketika film blockbuster Titanic Premier di Tokyo, Masyarakat Jepang saat itu sangat antusias untuk menyaksikan film Titanic karena ada satu-satu nya orang Jepang yang ikut dalam Perjalanan Titanic, Masabumi Hosono, namun kali ini dengan lebih banyak simpati.
lebih dari 2.200 penumpang dan awak kapal Titanic, hanya bertahan lebih dari 700, termasuk 316 dari 425 perempuan dan 56 dari 109 anak-anak. Bahkan jika setiap perempuan dan anak-anak telah di masukan dalam sekoci penyelamat, masih akan ada cukup ruang untuk hampir 700 dari 1.690 orang pria, namun hanya 338 orang selamat, tidak semua pria melakukannya karena mereka telah menolak kesempatan untuk naik ke dalam sebuah sekoci, Banyak yang mengira inilah penyebab banyaknya korban dalam titanic.
bukan terselubung